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施工工地顧名思義便是已經工程施工的地區(qū)，地面情況差，路窄且凹凸高低不平,有的仍在山區(qū)地帶,山區(qū)地帶泥路坡陡、彎急。大晴天，尤其是天氣干燥時，地面上黃沙漫天，細灰塵被帶去后，地面上便出現(xiàn)亂石和坑坑洼洼。下雨天，尤其是久晴遇到連陰雨時，土壤層被浸濕成飽和，地面上存水、泥濘不堪、丘壑經常可以看到，乃至導致土路肩坍塌。因而，消防車在鄉(xiāng)間土道路上行駛時需要掌握各種各樣氣侯和標準下的地面特性，把握行車安全要點，保證 安全駕駛。

1.操縱時速

土道路上坑坑洼洼、砂礫石等路障較多，行車的速度不可以過高，不然車振動加重，不但導致消防車傳動系統(tǒng)系、走動系等零件毀壞，并且立即威協(xié)安全駕駛。尤其是下雨天在有存水和崎嶇的道路駕駛，更要控住油門踏板。操縱時速，用低中檔位調速和緊急停車，即便 需降速還要靠減少油門踏板來操縱。

2.挑選地面

地面上面有坑坑洼洼、亂石時，應充分考慮消防車的離地面空隙，旋轉汽車方向盤注意避讓。在根據綿軟、泥濘不堪、存水道路時，應尤其慎重，必需時要先下車時觀查，當斷定車轱轆的確不容易陷于土壤里時，即可掛低擋慢慢一氣根據。新開的泥路，若地面有瀝青路面，應盡可能順著瀝青路面行車，不能盲目跟風探險。

3.慎重下坡路

不論是大晴天或是下雨天，消防車下坡路時都應挑選低中檔位，減少油門踏板慢慢下坡路，而不可空檔溜坡。由于土道路上坑坑洼洼、亂石較多，狀況繁雜，下坡路中途常需制動系統(tǒng)降速來避讓，尤其是有一些泥路下坡路中途有急轉彎，若空檔溜坡，制動系統(tǒng)時容易導致車子方向跑偏、橫甩乃至車翻的重大安全事故。

4.安全性會車

消防車駕駛中不能與前面的車子跟得太近，以防大晴天前車吹拂的塵土或下雨天濺起的污泥擋住視野。遇有會車時，應留意觀查地面，尤其是久雨中不能太挨近土路肩，防止汽車側滑發(fā)生安全事故。

5.防止側滑

當消防車前胎側滑時，應控住油門踏板，糾正方向駛離。當后胎側滑時，應將汽車方向盤朝側滑方位旋轉，待后胎放正后再駛回路中。遇下坡路中后胎側滑時，可適度點一下油門踏板，提升時速、待側滑清除后再按原時速行車。