點煙器是汽車很重要的一個開關電源輸出插口。許多司機為了更好地提升汽車應用的便捷性和舒適度，常使用這一電源外接許多機器設備，如GPS、行車記錄器、空氣凈化機等，這種機器設備借助點煙器供電系統(tǒng)開展工作中。附加的配電機器設備自身就增加了蓄電池的壓力，而有一些車系的點煙器在歇火情況下依然處在插電方式，如果不拔出外接設備就會耗費蓄電池用電量，耗損蓄電池。
毀蓄電池一些應用個人行為
消防車一般采用的是免維護保養(yǎng)鉛蓄電池，廣泛使用期限在三年上下。但是要是運用恰當，一塊蓄電池的使用期乃至還可以增加到5至六年，自然假如錯誤操作，蓄電池很有可能用不上三年就已玩下。往往有這般大的差異性和司機的日常見車習慣性有較大的關聯(lián)。
歇火前不關掉多媒體系統(tǒng)或空調(diào)機組
有一些買車人或忘掉或圖方便，在車子息火前不對多媒體視頻或空調(diào)機組開展關掉，時下次起動車子時這種系統(tǒng)軟件會自行打開，這在一定程度上造成 汽車一瞬間輸出功率負載過高，尤其是中央空調(diào)不關，長期性這樣會對蓄電池導致過多耗損。
歇火后長期用電量
在歇火后再次用電量包含很很多種狀況，例如歇火后長期應用車里家用電器，也有忘掉關掉大燈這些。這時汽車的發(fā)電機組不是工作中的，蓄電池在沒有快速充電的情形下處在“干耗”情況，其容量降低很可能導致消防車無法啟動，而且過多充放電針對蓄電池自身有較大的損害。
長期或經(jīng)常點火
每一次運行消防車發(fā)動機時，點火時間不能超出3秒鐘，若第一次發(fā)動機運行不成功也不能經(jīng)常不斷點火，應在15秒的間距后再一次點火，不然蓄電池經(jīng)常向啟動機給予強勁電流量，導致其自己的耗損。
歇火后不拔出外接設備
如今車配的外接設備愈來愈多，附加的配電機器設備自身就增加了蓄電池的壓力，而有一些車系的點煙器在歇火情況下依然處在插電方式，耗損蓄電池。
蓄電池的日常保養(yǎng)
車子長期性放置無需時要將蓄電池的蓄電池鎖扣摘下。
按時消除電級樁帽浸蝕物
不立即清晰會發(fā)生走電，危害蓄電池特性。運用澆開水的形式能夠有效的消除浸蝕物，消除后盡量在樁頭頂抹上無鹽黃油，避免浸蝕。
蓄電池拆換只需留意：許多車友覺得拆換蓄電池非常簡單，自身就能換，但檢修技術員并不建議買車人動手能力拆換汽車蓄電池。由于拆換全過程必須斷開車子開關電源，車子的數(shù)字時鐘必須開展再次設定，有一些車系還必須對全景天窗電源開關及夾層玻璃升降機電源開關開展復位；針對一些高檔車系，還需依靠電腦上對機動車輛的車載電腦開展再次設置。
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